Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2025-06-20 Pochodzenie: Strona
Jeśli chodzi o okulary przeciwsłoneczne, wiele osób podświadomie uważa, że są to jedynie modne dodatki do codziennych stylizacji, a jedna para okularów przeciwsłonecznych sprawdzi się w każdym środowisku. W rzeczywistości tego rodzaju zachowanie będzie stwarzać pewne ryzyko dla bezpieczeństwa, na przykład zachowanie, które jest ściśle związane z życiem codziennym i które występuje każdego dnia, czyli kierowanie dokądś samochodem.
Spotkamy się z różnymi warunkami pogodowymi, czasami z ekstremalnymi warunkami pogodowymi, takimi jak ulewny deszcz, mgła, zamieć, grad, burza piaskowa, tajfun i huragan. Dlatego bardzo ważne jest, aby zwracać uwagę na okulary przeciwsłoneczne noszone podczas jazdy. Zalecamy noszenie okularów przeciwsłonecznych o różnych funkcjach, gdy przebywasz w różnych środowiskach, aby lepiej chronić oczy, poprawić przejrzystość i komfort widzenia oraz zwiększyć bezpieczeństwo jazdy.
Jak zatem wybrać odpowiednie okulary przeciwsłoneczne do jazdy w różnych warunkach?

* Jak wybrać okulary przeciwsłoneczne do jazdy w śnieżną pogodę?
Wybierając okulary przeciwsłoneczne do jazdy po śniegu, należy liczyć się z silnym odbiciem ultrafioletu . Zwykle współczynnik odbicia śniegu może sięgać nawet 80%, czyli dwukrotnie więcej niż przy normalnej pogodzie. Śnieżna pogoda to także środowisko o niskim kontraście , oślepiające światło podwoi się, a soczewki zaparują. Należy zatem wziąć pod uwagę wymagania dotyczące przeciwmgielności, antypoślizgowości i odporności na uderzenia.
Powinniśmy wybierać różne kolory soczewek w różnych warunkach pogodowych, ponieważ różne kolory soczewek są zaprojektowane tak, aby dostosować się do różnych warunków oświetleniowych. Funkcje soczewek okularów przeciwsłonecznych, które nadają się do jazdy, muszą obejmować 100% ochronę przed promieniowaniem UV400 , filtrowanie podczerwieni, dodanie precyzyjnych warstw polaryzacyjnych , których skuteczność polaryzacji wymaga większej niż 99% , przepuszczalność światła widzialnego musi spełniać 18% -35% , powłoki przeciwmgielnej i oddychającej struktury , która soczewka powinna spełniać normę ISO 18526-4.
Według danych eksperymentalnych soczewki bursztynowe lub miedziane zwiększą odległość rozpoznawania przeszkód o 42% w porównaniu do soczewek szarych.
| Kolory soczewek |
Obowiązujące warunki | Funkcje | Polecane stawki |
| Bursztyn/miedź | Pochmurno/śnieg/mgła | Wzmocnij żółto-pomarańczowe widmo i wyostrz kontur terenu | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Różowe złoto | Silne światło i cień naprzemiennie | Popraw szczegóły w ciemnych obszarach i złagodź zmęczenie oczu | ★ ★ ★ ★ |
| Jasny żółty | Zamieć/widoczność poniżej 100 metrów | Bardzo wysoki kontrast, ograniczony do jazdy z małą prędkością |
★ ★ ★ |
| Mono szary | Jazda na długich dystansach po czystej, zaśnieżonej równinie |
Przywróć prawdziwe kolory | ★ ★ |
| ⚠ |
Niebieska soczewka/fioletowa soczewka/ciemnozielona soczewka | Zniekształcanie kolorów sygnalizacji świetlnej zwiększa ryzyko ślepoty śnieżnej | × |
Owinięta struktura
1. Osłona bocznego skrzydła ramy przedniej musi przekraczać 70%.
2. Upewnij się, że poziome pole widzenia jest większe niż 120 stopni.
Konstrukcja przeciwpoślizgowa
1. Nanoski silikonowe lub gumowe, które z wklęsłymi i wypukłymi wzorami antypoślizgowymi będą lepsze.
2. Zakrzywiony haczyk na końcu zauszników.

Materiały zapobiegające zamarzaniu
1. Najlepszym materiałem na konstrukcję okularów będzie Grilamid TR90.
2. Soczewki poliwęglanowe lub soczewki polaryzacyjne TAC są bardziej odpowiednie niż inne materiały.
Przeciwmgielne
1. Hydrofobowa powłoka soczewki wewnętrznej.
2. Rowek wentylacyjny na górnej ramie równoważy temperaturę pomiędzy wnętrzem i otoczeniem.

Oprócz wymagań dotyczących kolorów soczewek, materiały i kształty konstrukcji oprawek również podlegają sztywnym standardom.
* Jak wybrać okulary przeciwsłoneczne do jazdy w mglistą pogodę?
Podstawowym wymogiem okularów przeciwsłonecznych podczas jazdy we mglistej pogodzie jest poprawa kontrastu wizualnego i zapobieganie przyciemnianiu soczewek, a następnie zapewnienie wyraźniejszego widzenia i zwiększenie współczynników bezpieczeństwa podczas jazdy.
Kolory soczewek i ich powłoka mają kluczowe znaczenie w przypadku okularów przeciwsłonecznych używanych do jazdy w mglistych warunkach pogodowych. Soczewki pokryte są wielowarstwową powłoką AR, która może skutecznie redukować odbicia wewnętrzne i odbicia deski rozdzielczej.
Zgodnie z niemieckim certyfikatem TÜV , jasnożółte soczewki zwiększają odległość rozpoznawania znaków drogowych nawet o 40% podczas mglistej pogody.
| Kolory soczewek | Zasady optyki | Obowiązująca pogoda | Szybkość transmisji |
| Jasny żółty | Filtruj światło niebiesko-fioletowe i zwiększ długość fali światła czerwonego | Gęsta mgła | 70% - 85% |
| Bursztyn | Popraw kontrast pomarańczowych i żółtych obiektów | Lekko-mgliste | 50% - 65% |
| Jasne różowe złoto | Zrównoważ kolor i jasność | Smog w nocy | Większe niż 80% |

* Jak wybrać okulary przeciwsłoneczne do jazdy nocą?
Środowisko do jazdy nocą jest bardziej niekontrolowane w porównaniu z innymi ekstremalnymi warunkami pogodowymi. Oprócz przyćmionego światła należy także uporać się z nagłym pojawieniem się silnego światła, czyli świateł drogowych. Jadąc po ruchliwych obszarach miejskich, kierowcy spotkają się z sytuacją nadmiernego oświetlenia oraz różnego rodzaju zanieczyszczeń świetlnych zakłócających pole widzenia.
Jeśli w nocy podczas jazdy nadal będziemy używać zwykłych okularów przeciwsłonecznych, poważnie zmniejszy to jasność i zagrozi bezpieczeństwu. Dlatego bardzo ważny jest wybór profesjonalnych okularów przeciwsłonecznych do noszenia w nocy. Certyfikowane okulary przeciwsłoneczne do jazdy nocą powinny spełniać normy EN ISO 12312-7 i ANSI Z80.7.
| Kolory soczewek | Zasady optyki | Obowiązujące scenariusze | Szybkość transmisji |
| Profesjonalne jasne żółte soczewki | Filtruj niebiesko-fioletowe światło przy słabo oświetlonej pogodzie, wzmacniaj żółto-zielone widmo |
Autostrada z przeciwległymi światłami drogowymi | 88% |
| Fotochromowe żółte soczewki | Kolor soczewki będzie przezroczysty w warunkach słabego oświetlenia.
Kolor soczewki zmieni się na żółty w ciągu 3-4 sekund po wystawieniu na działanie świateł samochodowych. |
Deszczowa noc z odbiciem ziemi | 75% - 85% |
| Przezroczysta soczewka przeciwodblaskowa | Wielowarstwowa powłoka AR poprawiająca współczynnik przepuszczalności. |
Miasto nocą z silnym zanieczyszczeniem światłem |
98% |