Visninger: 0 Forfatter: Site Editor Publiceringstidspunkt: 2025-06-20 Oprindelse: websted
Når det kommer til solbriller, tror mange mennesker ubevidst, at det blot er en slags moderigtigt tilbehør til daglige outfits, og et par solbriller vil blive brugt i ethvert miljø. Faktisk vil der udgøre visse sikkerhedsrisici ved denne form for adfærd, for eksempel en adfærd, der er tæt forbundet med dagligdagen og forekommer hver dag, det vil sige at køre biler et sted hen.
Vi vil støde på alle mulige forskellige vejrforhold, nogle gange det ekstreme vejr som kraftig regn, tåge, snestorm, hagl, sandstorm, tyfon og orkan. Derfor er det essentielt at være opmærksom på de solbriller, der bruges under kørslen, og vi anbefaler at bruge solbriller i forskellige funktioner, når du er i forskellige miljøer for bedre at beskytte dine øjne, forbedre den visuelle klarhed og komfort og for at gøre kørslen mere sikker.
Så hvordan vælger man de rigtige køresolbriller under forskellige forhold?
* Hvordan vælger man solbrillerne til kørsel i snevejr?
Når du vælger solbriller til snekørsel, er det nødvendigt at håndtere den stærke ultraviolette refleksion , normalt kan sneens reflektionsevne nå op til 80%, dobbelt så meget som normalt vejr. Snevejret er også miljøerne med lav kontrast , det blændende lys fordobles, og linserne dugger til. Så kravene til anti-dug, anti-skrid og slagfasthed bør også tages i betragtning.
Vi bør vælge forskellige farver på linsen under forskellige vejrforhold, fordi linser med forskellige farver er designet til at tilpasse sig forskellige lysomgivelser. Funktionerne af solbrilleglas, der passer til kørsel, skal 100% UV400-beskyttelse , infrarød filtrering, tilføjede højpræcision polariserende lag , som polarisationseffektiviteten har brug for større end 99% , den synlige lystransmittans skal opfylde 18% -35% , anti-dug-coating og åndbar struktur , som ISO-26-185 skal opfylde standarden for ISO-26-4.
Ifølge de eksperimentelle data vil rav- eller kobberlinserne øge forhindringsgenkendelsesafstanden med 42 % sammenlignet med grå linser.
| Linsefarver |
Gældende betingelser | Funktioner | Anbefal priser |
| Rav/kobber | Overskyet/sneet/tåget | Forbedre det gul-orange spektrum og skærp terrænkonturen | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Rose guld | Stærkt lys og skygge veksler | Fremhæv detaljerne i de mørke områder og afhjælp øjentræthed | ★ ★ ★ ★ |
| Lyse Gul | Snestorm/sigbarhed Mindre end 100 meter | Ultrahøj kontrast, begrænset til kørsel ved lav hastighed |
★ ★ ★ |
| Mono grå | Langdistancekørsel på en klar snedækket slette |
Gendan de sande farver | ★ ★ |
| ⚠ |
Blå linse/lilla linse/mørkegrøn linse | Forvrængning af trafiklysenes farver vil øge risten af sneblindhed | × |
Indpakket struktur
1. Sidevingeafskærmningen på frontrammen skal overstige 70%.
2. Sørg for, at det vandrette synsfelt er større end 120 grader.
Antiskrid design
1. Silikone eller gummi næsepuder, som med konkave og konvekse skridsikre mønstre vil være bedre.
2. Buet krogdesign for enden af stængerne.
Anti-frysende materialer
1. Grilamid TR90 vil være det bedste materiale til brillestruktur.
2. Polycarbonat linse eller TAC polariserede linse er mere egnede end andre materialer.
Anti-dug
1. Hydrofob belægning til indvendig linse.
2. Ventilationsrillen på toprammen vil afbalancere temperaturen mellem inde og ude.
Udover kravene til linsefarverne, har materialer og former for rammestrukturen også stive standarder.
* Hvordan vælger man køresolbrillerne i tåget vejr?
Kernekravet til solbriller, når du kører i tåget vejr, er at forbedre den visuelle kontrast og forhindre linserne i at øge mørket, for derefter at gøre synet klarere og øge sikkerhedsfaktorerne under kørslen.
Linsefarverne og linsebelægningen er nøglen til de solbriller, der bruges til kørsel i tåget vejr. Linserne er belagt med flerlags AR-belægning, hvilket kan reducere den interne refleksion og refleksion på instrumentbrættet effektivt.
Ifølge tysk TÜV- certificering øger de klare gule linser vejskiltgenkendelsesafstanden med op til 40 % i tåget vejr.
| Linsefarver | Optiske principper | Gældende vejr | Transmissionshastighed |
| Lyse Gul | Filtrer det blå-violette lys og forstærk bølgelængden af rødt lys | Tyk-tåget | 70 % - 85 % |
| Rav | Forbedre kontrasten af orange og gule genstande | Lettåget | 50 % - 65 % |
| Lys rosa guld | Balancer farve og lysstyrke | Smoggy om natten | Større end 80 % |
* Hvordan vælger man de kørende solbriller om natten?
Miljøet til natkørsel er mere ukontrollabelt sammenlignet med andre ekstreme vejrforhold. Ud over det svage lys er det også nødvendigt at håndtere det pludselige udseende af stærkt lys, fjernlysene. Når de kører i de travle byområder, vil bilister møde situationen med for meget lys og forskellige lysforurening, der forstyrrer sigtelinjen.
Hvis vi alligevel bruger de almindelige solbriller om natten, når vi kører, vil det reducere lysstyrken alvorligt og bringe sikkerheden i fare. Så det er rigtig vigtigt at vælge en professionel solbrille brugt om natten. De certificerede solbriller til natkørsel skal opfylde standarderne i EN ISO 12312-7 og ANSI Z80.7.
| Linsefarver | Optiske principper | Gældende scenarier | Transmissionshastighed |
| Professionel lys gul linse | Filtrer det blå-violette lys i svagt oplyst vejr, forstærk det gul-grønne spektrum |
Motorvej med modsatte fjernlys | 88 % |
| Fotokrom gul linse | Linsefarven vil være gennemsigtig i svagt lys.
Linsefarven bliver gul på 3-4 sekunder, når den eksponeres af bilens lys. |
En regnfuld nat med jordrefleksion | 75 % - 85 % |
| Anti-refleks gennemsigtig linse | Flerlags AR-belægning for at forbedre transmittanshastigheden. |
By om natten med kraftig lysforurening |
98 % |