Maoni: 0 Mwandishi: Mhariri wa Tovuti Chapisha Wakati: 2025-06-20 Asili: Tovuti
Linapokuja suala la miwani, watu wengi hufikiria kuwa ni aina tu ya vifaa vya mtindo wa mavazi ya kila siku, na jozi moja ya miwani itatumika katika mazingira yoyote. Kwa kweli, kutaleta hatari fulani za usalama na aina hii ya tabia, kwa mfano, tabia ambayo inahusiana sana na maisha ya kila siku na hufanyika kila siku, ambayo inaendesha magari kwenda mahali.
Tutakutana na kila aina ya hali tofauti za hali ya hewa, wakati mwingine hali ya hewa kali kama mvua nzito, ukungu, blizzard, mvua ya mawe, dhoruba ya mchanga, kimbunga na kimbunga. Kwa hivyo, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa miwani iliyovaliwa wakati wa kuendesha, na tunapendekeza kuvaa miwani katika kazi tofauti wakati uko katika mazingira tofauti ili kulinda macho yako, kuboresha uwazi wa kuona na faraja, na kufanya kuendesha salama.
Kwa hivyo, jinsi ya kuchagua miwani sahihi ya kuendesha gari katika hali tofauti?
* Jinsi ya kuchagua miwani ya kuendesha gari katika hali ya hewa ya theluji?
Wakati wa kuchagua miwani ya kuendesha theluji, inahitajika kukabiliana na tafakari kali ya ultraviolet , kawaida kutafakari kwa theluji kunaweza kufikia hadi 80%, mara mbili kuliko hali ya hewa ya kawaida. Hali ya hewa ya theluji pia ni mazingira ya tofauti ya chini , taa ya kung'aa itaongezeka mara mbili na lensi zitakua. Kwa hivyo mahitaji ya anti-FOG, anti-kuingizwa na upinzani wa athari pia yanapaswa kuzingatia.
Tunapaswa kuchagua rangi tofauti za lensi katika hali tofauti za hali ya hewa, kwa sababu lensi tofauti za rangi zimetengenezwa ili kuzoea enciron tofauti. Kazi za lensi za miwani ambazo zinafaa kwa kuendesha gari lazima ulinzi wa 100% UV400 , kuchuja kwa infrared, iliongeza tabaka za juu za upatanishi ambazo ufanisi wa polarization unahitaji kubwa kuliko 99% , taa inayoonekana inahitajika kufikia 18% -35% , mipako ya anti-FOG na muundo unaoweza kupumua ambao lensi inapaswa kufikia kiwango cha 18526.
Kulingana na data ya majaribio, lensi za amber au shaba zitaongeza umbali wa utambuzi wa kizuizi na 42% ikilinganishwa na lensi za kijivu.
| Rangi za lensi |
Masharti yanayotumika | Kazi | Pendekeza viwango |
| Amber/Copper | Mawingu/theluji/ukungu | Boresha wigo wa manjano-machungwa-kunyoosha contour ya eneo | ★ ★ ★ ★ |
| Rose dhahabu | Nuru kali na kivuli mbadala | Boresha maelezo katika maeneo ya giza na kupunguza uchovu wa macho | ★ ★ ★ |
| Njano mkali | Blizzard/kujulikana ndogo kuliko mita 100 | Tofauti ya juu, mdogo kwa kuendesha gari kwa kasi ya chini |
★ ★ |
| Mono kijivu | Kuendesha umbali mrefu juu ya tambara wazi ya theluji |
Rejesha rangi za kweli | ★ ★ |
| ⚠ |
Lens za bluu/lensi za zambarau/lensi za kijani kibichi | Kupotosha rangi za taa za trafiki, itaongeza rist ya upofu wa theluji | × |
Muundo uliofungwa
1. Kinga ya mrengo wa upande wa sura ya mbele inahitaji kuzidi 70%.
2. Hakikisha uwanja wa maoni wa usawa ni mkubwa kuliko digrii 120.
Ubunifu wa Antiskid
1. Silicone au pedi za pua za mpira, ambazo kwa muundo wa concave na convex zitakuwa bora.
2. Ubunifu wa ndoano uliopindika mwishoni mwa mahekalu.
Vifaa vya kuzuia kufungia
1. Grilamid TR90 itakuwa nyenzo bora kwa muundo wa miwani.
2. Lens za polycarbonate au lensi za polarized za TAC zinafaa zaidi kuliko vifaa vingine.
Anti-FOG
1. Mipako ya Hydrophobic kwa lensi za ndani.
2. Groove ya uingizaji hewa kwenye sura ya juu itasawazisha joto kati ya ndani na nje.
Kando na mahitaji ya rangi ya lensi, vifaa na maumbo ya muundo wa sura pia yana viwango ngumu.
* Jinsi ya kuchagua miwani ya kuendesha gari katika hali ya hewa ya ukungu?
Mahitaji ya msingi ya miwani wakati wa kuendesha katika hali ya hewa ya ukungu ni kuboresha tofauti ya kuona na kuzuia lensi kutoka kwa kufifia, kisha kufanya maono iwe wazi na kuongeza sababu za usalama wakati wa kuendesha.
Rangi za lensi na mipako ya lensi ni njia muhimu kwa miwani inayotumika kwa kuendesha gari katika hali ya hewa ya ukungu. Lensi zimefungwa na mipako ya safu-nyingi inaweza kupunguza tafakari ya ndani na kufafanua kwa dashibodi vizuri.
Kulingana na udhibitisho wa Tüv wa Ujerumani , lensi za manjano mkali huongeza umbali wa utambuzi wa barabara na hadi 40% katika hali ya hewa ya ukungu.
| Rangi za lensi | Kanuni za macho | Hali ya hewa inayotumika | Kiwango cha transmittance |
| Njano mkali | Chuja taa ya bluu-violet na uboresha wimbi la taa nyekundu | Unene | 70% - 85% |
| Amber | Boresha tofauti ya vitu vya machungwa na manjano | Foggy nyepesi | 50% - 65% |
| Mwanga rose dhahabu | Sawazisha rangi na mwangaza | Smoggy usiku | Kubwa kuliko 80% |
* Jinsi ya kuchagua miwani ya kuendesha usiku?
Mazingira ya kuendesha usiku hayawezi kudhibitiwa zaidi na hali nyingine ya hali ya hewa. Mbali na taa nyepesi, inahitajika pia kukabiliana na muonekano wa ghafla wa taa kali, mihimili ya juu. Wakati wa kuendesha gari katika maeneo yenye mijini, madereva watakutana na hali ya mwanga mwingi na uchafuzi wa taa kadhaa unaoingiliana na mstari wa kuona.
Ikiwa bado tunatumia miwani ya kawaida usiku wakati wa kuendesha, itapunguza mwangaza kwa umakini na kuhatarisha usalama. Kwa hivyo ni muhimu kuchagua miwani ya kitaalam inayotumiwa usiku. Miwani iliyothibitishwa ya kuendesha usiku inapaswa kufikia viwango vya EN ISO 12312-7 na ANSI Z80.7.
| Rangi za lensi | Kanuni za macho | Matukio yanayotumika | Kiwango cha transmittance |
| Lens za manjano mkali | Chuja taa ya bluu-violet katika hali ya hewa nyepesi, ongeza wigo wa manjano-kijani |
Barabara kuu iliyo na mihimili ya juu | 88% |
| Lens za manjano ya picha | Rangi ya lensi itakuwa wazi katika hali nyepesi.
Rangi ya lensi itageuka kuwa ya manjano katika sekunde 3-4 wakati itafunuliwa na taa za gari. |
Usiku wa mvua na tafakari ya ardhi | 75% - 85% |
| Lens za Uwazi za Anti-Glare | Mipako ya safu-nyingi AR ili kuboresha kiwango cha kupitisha. |
Jiji usiku na uchafuzi wa taa |
98% |