มุมมอง: 0 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2025-06-20 ต้นกำเนิด: เว็บไซต์
เมื่อพูดถึงแว่นตากันแดดหลายคนคิดว่าเป็นเพียงส่วนหนึ่งของจิตใต้สำนึกว่ามันเป็นอุปกรณ์เสริมที่ทันสมัยสำหรับชุดประจำวันและแว่นกันแดดหนึ่งคู่จะถูกนำมาใช้ในทุกสภาพแวดล้อม ที่จริงแล้วจะมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยบางอย่างจากพฤติกรรมประเภทนี้เช่นพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับชีวิตประจำวันและเกิดขึ้นทุกวันนั่นคือการขับรถไปที่ใดที่หนึ่ง
เราจะได้พบกับสภาพอากาศที่แตกต่างกันทุกประเภทสภาพอากาศที่รุนแรงเช่นฝนตกหนักหมอกพายุหิมะลูกเห็บพายุพายุพายุไต้ฝุ่นและพายุเฮอริเคน ดังนั้นจึงจำเป็นที่จะต้องให้ความสนใจกับแว่นกันแดดที่สวมใส่ขณะขับรถและเราขอแนะนำให้สวมแว่นกันแดดในฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันเมื่อคุณอยู่ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันเพื่อปกป้องดวงตาของคุณดีขึ้นปรับปรุงความชัดเจนของภาพและความสะดวกสบายและทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
ดังนั้นวิธีการเลือกแว่นกันแดดขับที่เหมาะสมในสภาพที่แตกต่างกัน?
* วิธีเลือกแว่นกันแดดสำหรับการขับรถในสภาพอากาศที่เต็มไปด้วยหิมะ?
เมื่อเลือกแว่นกันแดดสำหรับการขับรถหิมะจำเป็นต้องจัดการกับ การสะท้อนแสงอัลตราไวโอเลตที่แข็งแกร่ง โดยปกติแล้วการสะท้อนแสงของหิมะอาจสูงถึง 80%ซึ่งเป็นสองเท่าของสภาพอากาศปกติ สภาพอากาศหิมะยังเป็น ที่มีความเปรียบต่างต่ำ สภาพแวดล้อม แสงที่พราว จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและเลนส์จะหมอกขึ้น ดังนั้นข้อกำหนดของการต่อต้านหมอกการต่อต้านลื่นและการต่อต้านผลกระทบจึงควรคำนึงถึง
เราควรเลือกสีที่แตกต่างกันของเลนส์ในสภาพอากาศที่แตกต่างกันเนื่องจากเลนส์สีที่แตกต่างกันได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมแสงที่แตกต่างกัน ฟังก์ชั่นของเลนส์แว่นกันแดดที่เหมาะสำหรับการขับขี่ต้อง ป้องกัน UV400 100% การกรองอินฟราเรดเพิ่ม ชั้น มีความแม่นยำสูง ซึ่ง ประสิทธิภาพ มากกว่า 99%ซ์ ที่ การโพ ต้องการ , โพ ลาไร เซ ลาไร นั้น ชัน .
จากข้อมูลการทดลองเลนส์สีเหลืองอำพันหรือทองแดงจะเพิ่มระยะทางการรับรู้อุปสรรค 42% เมื่อเทียบกับเลนส์สีเทา
| สีเลนส์ |
เงื่อนไขที่ใช้บังคับ | ฟังก์ชั่น | แนะนำอัตรา |
| อำพัน/ทองแดง | มีเมฆมาก/หิมะ/หมอก | เพิ่มสเปกตรัมสีเหลืองส้มและทำให้รูปร่างของภูมิประเทศคมชัดขึ้น | ★★ |
| ทองกุหลาบ | แสงที่แข็งแกร่งและเงาสำรอง | เพิ่มรายละเอียดในพื้นที่มืดและบรรเทาความเหนื่อยล้าของดวงตา | ★★ |
| สีเหลืองสดใส | พายุหิมะ/ทัศนวิสัยเล็กกว่า 100 เมตร | ความคมชัดสูงเป็นพิเศษ จำกัด การขับขี่ความเร็วต่ำ |
★★ |
| สีเทาโมโน | การขับรถทางไกลบนที่ราบหิมะที่ชัดเจน |
คืนค่าสีที่แท้จริง | ★★ |
| เลนส์สีน้ำเงิน/เลนส์สีม่วง/เลนส์สีเขียวเข้ม | การบิดเบือนสีของสัญญาณไฟจราจรจะเพิ่มความตาบอดของหิมะ |
โครงสร้างที่ห่อหุ้ม
1. การป้องกันปีกด้านข้างของเฟรมด้านหน้าต้องเกิน 70%
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามุมมองแนวนอนมีขนาดใหญ่กว่า 120 องศา
การออกแบบ antiskid
1. แผ่นรองจมูกซิลิโคนหรือยางซึ่งมีรูปแบบการต่อต้านลื่นแบบเว้าและนูนจะดีกว่า
2. การออกแบบตะขอโค้งที่ส่วนท้ายของวัด
วัสดุต่อต้านการแช่แข็ง
1. Grilamid TR90 จะเป็นวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับโครงสร้างแว่นตา
2. เลนส์โพลีคาร์บอเนตหรือเลนส์โพลาไรซ์ TAC นั้นเหมาะสมกว่าวัสดุอื่น ๆ
ต่อต้านหมอก
1. การเคลือบแบบไม่ชอบน้ำสำหรับเลนส์ด้านใน
2. ร่องระบายอากาศที่เฟรมด้านบนจะปรับสมดุลอุณหภูมิระหว่างภายในและภายนอก
นอกเหนือจากข้อกำหนดสำหรับสีเลนส์วัสดุและรูปร่างของโครงสร้างเฟรมยังมีมาตรฐานที่เข้มงวด
* วิธีเลือกแว่นกันแดดขับรถในสภาพอากาศที่เต็มไปด้วยหมอก?
ความต้องการหลักของแว่นกันแดดเมื่อขับรถในสภาพอากาศที่มีหมอกกำลังปรับปรุงความคมชัดของภาพและป้องกันไม่ให้เลนส์เพิ่มความมืดสลัวจากนั้นทำให้การมองเห็นชัดเจนขึ้นและเพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัยในระหว่างการขับขี่
สีเลนส์และการเคลือบเลนส์เป็นสิ่งที่สำคัญสำหรับแว่นกันแดดที่ใช้สำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศที่มีหมอก เลนส์ถูกเคลือบด้วย การเคลือบ AR แบบหลายชั้น สามารถลดการสะท้อนกลับภายในและการปรับปรุงแผงควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จาก การรับรอง ของเยอรมันTüv เลนส์สีเหลืองสดใสเพิ่มระยะการจดจำป้ายถนนได้มากถึง 40% ในสภาพอากาศที่มีหมอก
| สีเลนส์ | หลักการทัศนศาสตร์ | สภาพอากาศที่ใช้งานได้ | อัตราการส่งผ่าน |
| สีเหลืองสดใส | กรองแสงสีน้ำเงิน-ไวโอเล็ตและเพิ่มความยาวคลื่นของแสงสีแดง | หมอกหนา | 70% - 85% |
| อำพัน | ปรับปรุงความคมชัดของวัตถุสีส้มและสีเหลือง | หมอก | 50% - 65% |
| ทองกุหลาบเบา | ปรับสมดุลสีและความสว่าง | หมอกควันในเวลากลางคืน | ใหญ่กว่า 80% |
* วิธีเลือกแว่นกันแดดขับรถตอนกลางคืน?
สภาพแวดล้อมสำหรับการขับขี่ตอนกลางคืนนั้นไม่สามารถควบคุมได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับสภาพอากาศที่รุนแรงอื่น ๆ นอกเหนือจากแสงสลัวแล้วยังจำเป็นต้องจัดการกับการปรากฏตัวของแสงที่แข็งแรงอย่างฉับพลันคานสูง เมื่อขับรถในเขตเมืองที่คึกคักผู้ขับขี่จะได้พบกับสถานการณ์ของแสงที่มากเกินไปและมลพิษทางแสงที่หลากหลายรบกวนด้วยสายตา
หากเรายังคงใช้แว่นกันแดดธรรมดาในเวลากลางคืนเมื่อขับรถมันจะลดความสว่างอย่างจริงจังและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องเลือกแว่นกันแดดมืออาชีพที่ใช้ในเวลากลางคืน แว่นกันแดดที่ได้รับการรับรองสำหรับการขับขี่ตอนกลางคืนควรเป็นไปตามมาตรฐานของ EN ISO 12312-7 และ ANSI Z80.7.
| สีเลนส์ | หลักการทัศนศาสตร์ | สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง | อัตราการส่งผ่าน |
| เลนส์สีเหลืองสดใสมืออาชีพ | กรองแสงสีน้ำเงิน-ไวโอเล็ตในสภาพอากาศที่มีแสงสลัวช่วยเพิ่มสเปกตรัมสีเหลืองเขียว |
ทางหลวงที่มีคานสูงตรงข้าม | 88% |
| เลนส์สีเหลือง photochromic | สีเลนส์จะโปร่งใสในสภาพแสงสลัว
สีเลนส์จะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองใน 3-4 วินาทีเมื่อสัมผัสกับไฟรถยนต์ |
คืนฝนตกพร้อมพื้นดิน | 75% - 85% |
| เลนส์โปร่งใสต่อต้านแสงสะท้อน | การเคลือบ AR หลายชั้นเพื่อปรับปรุงอัตราการส่งผ่าน |
เมืองในเวลากลางคืนด้วยมลพิษทางแสงที่แข็งแกร่ง |
98% |