Views: 0 Skrywer: Site Editor Publish Time: 2025-06-20 Origin: Webwerf
Wat sonbrille betref, dink baie mense onbewustelik dat dit net 'n soort modieuse bykomstighede vir daaglikse uitrustings is, en een paar sonbrille sal in enige omgewing gebruik word. Eintlik sal daar sekere veiligheidsrisiko's inhou deur hierdie soort gedrag, byvoorbeeld 'n gedrag wat nou verband hou met die daaglikse lewe en wat elke dag voorkom, wat motors tot êrens dryf.
Ons sal allerhande verskillende weersomstandighede teëkom, een of ander tyd die uiterste weer soos swaar reën, mis, blizzard, hael, sandstorm, tifoon en orkaan. Daarom is dit noodsaaklik om aandag te gee aan die sonbrille wat tydens bestuur gedra word, en ons beveel aan om sonbrille in verskillende funksies te dra as u in verskillende omgewings is om u oë beter te beskerm, die visuele helderheid en gemak te verbeter en om die bestuur veiliger te maak.
Dus, hoe kan u die regte ry -sonbril in verskillende omstandighede kies?
* Hoe kan u die sonbril kies om in sneeuweer te ry?
As u sonbrille kies vir sneeubestuur, is dit nodig om die sterk ultraviolet -weerkaatsing te hanteer , gewoonlik kan die reflektiwiteit van sneeu tot 80%wees, dubbel as normale weer. Die sneeuweer is ook die lae-kontrasomgewings , die skitterende lig sal verdubbel en die lense sal opkikker. Dus moet die vereistes van anti-fog-, anti-gly- en impakweerstand ook in ag neem.
Ons moet verskillende kleure van lens in verskillende weersomstandighede kies, omdat verskillende kleurlens ontwerp is om aan te pas by verskillende ligte Encires. Die funksies van die sonbrillens wat pas vir bestuur, moet 100% UV400-beskerming , infrarooi filter, die hoë-presisie-polariserende lae bygevoeg wat die polarisasie-doeltreffendheid groter nodig het as 99% , die sigbare ligtransmissie moet voldoen aan 18% -35% , anti-fog coating en asemhalende struktuur wat aan die standaard van ISO 18526-4 moet voldoen.
Volgens die eksperimentele gegewens sal die amber- of koperlense die afstandherkenning van hindernisse met 42% verhoog in vergelyking met grys lense.
| Lenskleure |
Toepaslike voorwaardes | Funksies | Beveel tariewe aanbeveel |
| Amber/koper | Bewolk/sneeu/mistig | Verbeter die geel-oranje spektrum en verskerp die terrein kontoer | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Roosgoud | Sterk lig en skaduwee afwisselend | Verbeter die besonderhede in die donker gebiede en verlig die moegheid van die oë | ★ ★ ★ ★ |
| Heldergeel | Blizzard/sigbaarheid kleiner as 100 meter | Ultra-hoë kontras, beperk tot lae snelheidsbestuur |
★ ★ ★ |
| Mono grys | Langafstand ry op 'n duidelike sneeuvlakte |
Herstel die ware kleure | ★ ★ |
| ⚠ |
Blou lens/pers lens/donkergroen lens | As u die kleure van die verkeersligte verdraai, sal dit die rist van sneeublindheid verhoog | × |
Toegedraaide struktuur
1. Die syvleuelbeskerming van die voorste raam moet 70%oorskry.
2. Sorg dat die horisontale gesigsveld groter as 120 grade is.
Antiskid -ontwerp
1. Silikoon- of rubberneuskussings, wat met konkawe en konvekse anti-glypatrone beter sal wees.
2. Geboë haakontwerp aan die einde van die tempels.
Anti-Freezing Materials
1. Grilamid TR90 is die beste materiaal vir die struktuur van die bril.
2. polikarbonaatlens of TAC -gepolariseerde lens is meer geskik as ander materiale.
Anti-fond
1. Hidrofobiese deklaag vir binneste lens.
2. Die ventilasie -groef bo -raam sal die temperatuur tussen binne en buite balanseer.
Behalwe die vereistes vir die lenskleure, het die materiale en vorms van die raamstruktuur ook rigiede standaarde.
* Hoe kan u die ry -sonbril in mistige weer kies?
Die kernvraag van sonbrille as u in mistige weer ry, is om die visuele kontras te verbeter en te voorkom dat die lense tot die dowwe bydra, om die visie duideliker te maak en die veiligheidsfaktore tydens die bestuur te verhoog.
Die lenskleure en lensbedekking is die belangrikste impak vir die sonbrille wat gebruik word om in die mistige weerstoestande te ry. Die lense word met ' n multi-laag AR-deklaag bedek , kan die interne refleksie en dashboard-refeleksie effektief verminder.
Volgens die Duitse Tüv -sertifisering verhoog die heldergeel lense die afstand van die padteken met tot 40% in mistige weer.
| Lenskleure | Optiese beginsels | Toepaslike weer | Oordragstempo |
| Heldergeel | Filter die blou-violetlig en verbeter die golflengte van rooi lig | Dik-voggy | 70% - 85% |
| Barnsteen | Verbeter die kontras van oranje en geel voorwerpe | Lig-vaal | 50% - 65% |
| Ligte roosgoud | Balanseer die kleur en helderheid | Smoggy snags | Groter as 80% |
* Hoe kan u die sonbril snags kies?
Die omgewing vir nagbestuur is meer onbeheerbaar in vergelyking met ander ekstreme weerstoestande. Benewens die dowwe lig, is dit ook nodig om die skielike voorkoms van sterk lig, die hoë balke, te hanteer. As hulle in die bedrywige stedelike gebiede ry, sal bestuurders die situasie van oormatige lig ontmoet en verskillende ligbesoedelings wat die siglyn belemmer.
As ons steeds die gewone sonbrille snags gebruik as ons ry, sal dit die helderheid ernstig verminder en die veiligheid in gevaar stel. Dit is dus baie belangrik om 'n professionele sonbril wat snags gebruik word, te kies. Die gesertifiseerde sonbril vir nagbestuur moet aan die standaarde van EN ISO 12312-7 en ANSI Z80.7 voldoen.
| Lenskleure | Optiese beginsels | Toepaslike scenario's | Oordragstempo |
| Professionele heldergeel lens | Filter die blou-violetlig in dowwe verligte weer, verbeter die geelgroen spektrum |
Snelweg met teenoorgestelde hoë balke | 88% |
| Fotochromiese geel lens | Die lenskleur sal deursigtig wees in 'n dowwe ligte toestand.
Die lenskleur sal binne 3-4 sekondes na geel word as dit deur die motorligte blootgestel word. |
'N Reënerige nag met grondweergawe | 75% - 85% |
| Anti-glas deursigtige lens | Multi-laag AR-deklaag om die oordragstempo te verbeter. |
Stad snags met sterk ligbesoedeling |
98% |