Kyke: 0 Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2025-06-20 Oorsprong: Werf
As dit by sonbrille kom, dink baie mense onbewustelik dat dit net 'n soort modieuse bykomstighede vir daaglikse uitrustings is, en een sonbril sal in enige omgewing gebruik word. Eintlik sal daar sekere veiligheidsrisiko's deur hierdie soort gedrag inhou, byvoorbeeld 'n gedrag wat nou verwant is aan die daaglikse lewe en elke dag voorkom, dit is om motors na iewers heen te ry.
Ons sal allerhande verskillende weerstoestande teëkom, soms die uiterste weer soos swaar reën, mis, sneeustorm, hael, sandstorm, tifoon en orkaan. Daarom is dit noodsaaklik om aandag te gee aan die sonbril wat gedra word terwyl jy bestuur, en ons beveel aan om sonbrille in verskillende funksies te dra wanneer jy in verskillende omgewings is om jou oë beter te beskerm, die visuele helderheid en gerief te verbeter en om die bestuur veiliger te maak.
So, hoe om die regte bestuursonbril in verskillende toestande te kies?
* Hoe om die sonbril te kies om in sneeuweer te ry?
By die keuse van 'n sonbril vir sneeu ry, is dit nodig om te gaan met die sterk ultraviolet weerkaatsing , gewoonlik kan die weerkaatsing van sneeu tot 80% bereik, dubbel as normale weer. Die sneeuweer is ook die lae-kontras- omgewings, die skitterende lig sal verdubbel en die lense sal mis. So die vereistes van anti-mis, anti-gly en impak weerstand moet ook in ag geneem word.
Ons moet verskillende kleure lense in verskillende weerstoestande kies, want verskillende kleurlense is ontwerp om by verskillende ligomgewings aan te pas. Die funksies van 'n sonbrillens wat geskik is vir bestuur moet 100% UV400-beskerming , infrarooi-filtrering, die hoë-presisie polariserende lae bygevoeg wat die polarisasie-effektiwiteit groter as 99% benodig , die sigbare ligoordrag moet voldoen aan 18% -35% , anti-misbedekking en asemende struktuur van die ISO-26- lens 5 moet voldoen..
Volgens die eksperimentele data sal die amber- of koperlense die hindernisherkenningsafstand met 42% vergroot in vergelyking met grys lense.
| Lens kleure |
Toepaslike voorwaardes | Funksies | Beveel tariewe aan |
| Amber/koper | Bewolk/Sneeu/Misig | Verbeter die geel-oranje spektrum en verskerp die terreinkontoer | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Roosgoud | Sterk lig en skadu wissel mekaar af | Verbeter die besonderhede in die donker areas en verlig oë-moegheid | ★ ★ ★ ★ |
| Helder geel | Blizzard/Sigbaarheid Kleiner as 100 meter | Ultrahoë kontras, beperk tot laespoedbestuur |
★ ★ ★ |
| Mono grys | Langafstandry op 'n helder sneeuvlakte |
Herstel die ware kleure | ★ ★ |
| ⚠ |
Blou lens/pers lens/donkergroen lens | Deur die kleure van die verkeersligte te verwring, sal die roos van sneeublindheid vermeerder | × |
Gewikkelde struktuur
1. Die syvlerkafskerming van die voorste raam moet 70% oorskry.
2. Maak seker dat die horisontale gesigsveld groter as 120 grade is.
Antislip ontwerp
1. Silikoon of rubber neusblokkies, wat met konkawe en konvekse antislippatrone beter sal wees.
2. Geboë haakontwerp aan die einde van die slape.
Anti-vries materiaal
1. Grilamid TR90 sal die beste materiaal vir brilstruktuur wees.
2. Polikarbonaatlens of TAC gepolariseerde lens is meer geskik as ander materiale.
Anti-mis
1. Hidrofobiese laag vir binnelens.
2. Die ventilasiegroef op boonste raam sal die temperatuur tussen binne en buite balanseer.
Benewens die vereistes vir die lenskleure, het die materiale en vorms van die raamstruktuur ook rigiede standaarde.
* Hoe om die bestuursonbril in mistige weer te kies?
Die kernvereiste van sonbrille wanneer jy in mistige weer ry, is om die visuele kontras te verbeter en te verhoed dat die lense tot die dowwe bydra, om dan die visie duideliker te maak en die veiligheidsfaktore tydens die bestuur te verhoog.
Die lenskleure en lensbedekking is die sleutelbetekenis vir die sonbril wat gebruik word om in die mistige weersomstandighede te ry. Die lense is bedek met ' n multi-laag AR coating kan die interne refleksie en dashboard refleksie effektief verminder.
Volgens Duitse TÜV- sertifisering verhoog die heldergeel lense die padtekenherkenningsafstand met tot 40% in mistige weer.
| Lens kleure | Optiese beginsels | Toepaslike weer | Transmissietempo |
| Helder geel | Filtreer die blou-violet lig en verbeter die golflengte van rooi lig | Dik-mistig | 70% - 85% |
| Amber | Verbeter die kontras van oranje en geel voorwerpe | Lig-mistig | 50% - 65% |
| Ligte Roosgoud | Balanseer die kleur en helderheid | Smoggie in die nag | Groter as 80% |
* Hoe om die ry-sonbril in die nag te kies?
Die omgewing vir nagry is meer onbeheerbaar in vergelyking met ander uiterste weerstoestande. Benewens die dowwe lig, is dit ook nodig om die skielike verskyning van sterk lig, die hoë strale, te hanteer. Wanneer hulle in die bedrywige stedelike gebiede ry, sal bestuurders die situasie ondervind van oormatige lig en verskeie ligbesoedeling wat inmeng met die siglyn.
As ons nog snags die gewone sonbril gebruik wanneer ons bestuur, sal dit die helderheid ernstig verminder en die veiligheid in gevaar stel. Dit is dus baie belangrik om 'n professionele sonbril te kies wat snags gebruik word. Die gesertifiseerde sonbril vir nagry moet voldoen aan die standaarde van EN ISO 12312-7 en ANSI Z80.7.
| Lens kleure | Optiese beginsels | Toepaslike scenario's | Transmissietempo |
| Professionele heldergeel lens | Filtreer die blou-violet lig in swak verligte weer, verbeter die geel-groen spektrum |
Snelweg met teenoorgestelde hoë balke | 88% |
| Fotochromiese geel lens | Die lenskleur sal deursigtig wees in dowwe ligtoestande.
Die lenskleur sal binne 3-4 sekondes na geel verander wanneer dit deur die motorligte blootgestel word. |
'n Reënerige nag met grondweerkaatsing | 75% - 85% |
| Anti-glans deursigtige lens | Multi-laag AR coating om die transmissietempo te verbeter. |
Stad in die nag met sterk ligbesoedeling |
98% |