Zobrazení: 0 Autor: Editor webu Čas publikování: 20. 6. 2025 Původ: místo
Když se řekne sluneční brýle, mnoho lidí si podvědomě myslí, že jde jen o jakési módní doplňky k dennímu outfitu a jedny sluneční brýle najdou uplatnění v jakémkoli prostředí. Ve skutečnosti bude tento druh chování představovat určitá bezpečnostní rizika, například chování, které úzce souvisí s každodenním životem a vyskytuje se každý den, to znamená, že někam jezdí autem.
Setkáme se s nejrůznějšími povětrnostními podmínkami, někdy i s extrémním počasím jako hustý déšť, mlha, vánice, kroupy, písečná bouře, tajfun a hurikán. Proto je nezbytné věnovat pozornost slunečním brýlím, které nosíte při řízení, a doporučujeme nosit sluneční brýle v různých funkcích, když se nacházíte v různých prostředích, abyste lépe chránili své oči, zlepšili zrakovou čistotu a pohodlí a zajistili bezpečnější jízdu.
Jak si tedy vybrat správné sluneční brýle pro řidiče v různých podmínkách?
* Jak si vybrat sluneční brýle pro jízdu v zasněženém počasí?
Při výběru slunečních brýlí pro jízdu na sněhu je nutné počítat se silným ultrafialovým odrazem , obvykle může odrazivost sněhu dosahovat až 80 %, což je dvojnásobek oproti běžnému počasí. Sněhové počasí je také prostředím s nízkým kontrastem , oslňující světlo se zdvojnásobí a čočky se zamlží. Je tedy třeba vzít v úvahu požadavky na ochranu proti zamlžování, protiskluzu a nárazu.
V různých povětrnostních podmínkách bychom měli volit různé barvy čoček, protože různé barevné čočky jsou navrženy tak, aby se přizpůsobily různému světelnému prostředí. Funkce čoček slunečních brýlí, které jsou vhodné pro řízení, musí 100% ochrana proti UV 400 , infračervené filtrování, přidány vysoce přesné polarizační vrstvy , které vyžaduje účinnost polarizace větší než 99% , propustnost viditelného světla musí splňovat 18%-35% , povlak proti zamlžování a prodyšnou strukturu , kterou by čočka měla splňovat standardu ISO-1855.
Podle experimentálních dat zvýší jantarové nebo měděné čočky vzdálenost rozpoznání překážky o 42 % ve srovnání s šedými čočkami.
| Barvy čoček |
Platné podmínky | Funkce | Doporučit sazby |
| Jantar/měď | Zataženo/sněžení/mlha | Vylepšete žlutooranžové spektrum a zaostřete obrys terénu | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Růžové zlato | Střídání silného světla a stínu | Zvýrazněte detaily v tmavých oblastech a zmírněte únavu očí | ★ ★ ★ ★ |
| Jasně žlutá | Blizzard/Viditelnost Menší než 100 metrů | Ultra vysoký kontrast, omezený na jízdu nízkou rychlostí |
★ ★ ★ |
| Mono šedá | Dálkové jízdy na čisté zasněžené pláni |
Obnovte skutečné barvy | ★ ★ |
| ⚠ |
Modrá čočka/fialová čočka/tmavě zelená čočka | Zkreslení barev na semaforech zvýší riziko sněžné slepoty | × |
Zabalená struktura
1. Stínění bočního křídla předního rámu musí přesáhnout 70 %.
2. Ujistěte se, že horizontální zorné pole je větší než 120 stupňů.
Protiskluzové provedení
1. Silikonové nebo gumové nosní polštářky, které s konkávními a konvexními protiskluzovými vzory budou lepší.
2. Zakřivený design háčků na konci stranic.
Nemrznoucí materiály
1. Grilamid TR90 bude nejlepším materiálem pro konstrukci brýlí.
2. Polykarbonátová čočka nebo polarizační čočka TAC jsou vhodnější než jiné materiály.
Proti zamlžování
1. Hydrofobní povlak pro vnitřní čočku.
2. Ventilační drážka na horním rámu vyrovnává teplotu mezi vnitřní a vnější teplotou.
Kromě požadavků na barvy čoček mají pevné standardy také materiály a tvary konstrukce rámu.
* Jak si vybrat řidičské sluneční brýle v mlhavém počasí?
Základním požadavkem slunečních brýlí při jízdě v mlhavém počasí je zlepšení vizuálního kontrastu a zabránění tomu, aby čočky přispívaly k zatemnění, pak aby bylo vidění jasnější a zvýšily se bezpečnostní faktory během jízdy.
Barvy čoček a povrchová úprava čoček jsou klíčovými vlastnostmi slunečních brýlí používaných pro jízdu v mlhavém počasí. Čočky jsou potaženy vícevrstvým AR povlakem, který by mohl účinně snížit vnitřní odrazy a odrazy na palubní desce.
Podle německé certifikace TÜV prodlužují zářivě žluté čočky vzdálenost rozpoznání dopravních značek až o 40 % v mlhavém počasí.
| Barvy čoček | Principy optiky | Použitelné počasí | Rychlost přenosu |
| Jasně žlutá | Filtrujte modrofialové světlo a zvyšte vlnovou délku červeného světla | Hustá mlha | 70 % – 85 % |
| Jantar | Zlepšete kontrast oranžových a žlutých objektů | Lehká mlha | 50 % – 65 % |
| Světle růžové zlato | Vyvažte barvu a jas | Smog v noci | Větší než 80 % |
* Jak si vybrat řidičské sluneční brýle v noci?
Prostředí pro noční jízdu je ve srovnání s jinými extrémními povětrnostními podmínkami více neovladatelné. Kromě tlumeného světla je potřeba řešit i náhlý výskyt silného světla, dálková světla. Při jízdě v rušných městských částech se řidiči setkají se situací nadměrného světla a různých světelných znečištění zasahujících do zorného pole.
Pokud budeme při jízdě v noci stále používat běžné sluneční brýle, vážně to sníží jas a ohrozí bezpečnost. Je tedy opravdu důležité vybrat si profesionální sluneční brýle používané v noci. Certifikované sluneční brýle pro jízdu v noci by měly splňovat normy EN ISO 12312-7 a ANSI Z80.7.
| Barvy čoček | Principy optiky | Použitelné scénáře | Rychlost přenosu |
| Profesionální zářivě žlutá čočka | Filtrujte modrofialové světlo za slabého osvětlení, zvýrazněte žlutozelené spektrum |
Dálnice s protilehlými dálkovými světly | 88 % |
| Žlutá fotochromatická čočka | Barva čočky bude při slabém osvětlení průhledná.
Barva čočky se změní na žlutou za 3-4 sekundy, když je vystavena světly auta. |
Deštivá noc s odrazem země | 75 % – 85 % |
| Antireflexní průhledná čočka | Vícevrstvý AR povlak pro zlepšení propustnosti. |
Město v noci se silným světelným znečištěním |
98 % |