Visninger: 0 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2025-06-20 Opprinnelse: nettsted
Når det kommer til solbriller, tror mange ubevisst at det bare er et slags fasjonabelt tilbehør til daglige antrekk, og ett par solbriller vil bli brukt i alle miljøer. Faktisk vil det utgjøre visse sikkerhetsrisikoer ved denne typen oppførsel, for eksempel en atferd som er nært knyttet til dagliglivet og forekommer hver dag, det vil si å kjøre biler til et sted.
Vi vil møte alle slags forskjellige værforhold, noen ganger ekstremvær som kraftig regn, tåke, snøstorm, hagl, sandstorm, tyfon og orkan. Derfor er det viktig å være oppmerksom på solbrillene som brukes under kjøring, og vi anbefaler å bruke solbriller i forskjellige funksjoner når du er i forskjellige miljøer for å bedre beskytte øynene, forbedre den visuelle klarheten og komforten, og for å gjøre kjøringen tryggere.
Så, hvordan velge de riktige kjøresolbrillene under forskjellige forhold?
* Hvordan velge solbrillene for kjøring i snøvær?
Når du velger solbriller for snøkjøring, er det nødvendig å forholde seg til den sterke ultrafiolette refleksjonen , vanligvis kan refleksjonsevnen til snø nå opptil 80%, dobbelt så mye som normalt vær. Snøværet er også miljøene med lav kontrast , det blendende lyset vil doble seg og linsene vil dugge til. Så kravene til antidugg, anti-skli og slagfasthet bør også tas i betraktning.
Vi bør velge forskjellige farger på linsen i forskjellige værforhold, fordi linser med forskjellige farger er designet for å tilpasse seg forskjellige lysomgivelser. Funksjonene til solbrilleglass som passer til kjøring må 100% UV400-beskyttelse , infrarød filtrering, lagt til høypresisjon polariserende lag som polarisasjonseffektiviteten trenger større enn 99% , den synlige lystransmittansen må oppfylle 18% -35% , antidugg-belegg og pustende struktur som ISO-185 skal oppfylle standarden til ISO-26-4.
I følge de eksperimentelle dataene vil rav- eller kobberlinsene øke gjenkjenningsavstanden for hindringer med 42 % sammenlignet med grå linser.
| Linsefarger |
Gjeldende betingelser | Funksjoner | Anbefaler priser |
| Amber/Kobber | Skyet/snøt/tåkete | Forbedre det gul-oransje spekteret og skjerp terrengkonturen | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Rose gull | Sterkt lys og skygge veksler | Forbedre detaljene i de mørke områdene og lindre tretthet i øynene | ★ ★ ★ ★ |
| Lys gul | Snøstorm/sikt mindre enn 100 meter | Ultrahøy kontrast, begrenset til kjøring i lav hastighet |
★ ★ ★ |
| Monogrå | Langdistansekjøring på en klar snøslette |
Gjenopprett de sanne fargene | ★ ★ |
| ⚠ |
Blå linse/lilla linse/mørkegrønn linse | Forvrengning av fargene på trafikklysene vil øke risikoen for snøblindhet | × |
Innpakket struktur
1. Sidevingeskjermingen til frontrammen må overstige 70 %.
2. Sørg for at det horisontale synsfeltet er større enn 120 grader.
Antiskli design
1. Silikon eller gummi neseputer, som med konkave og konvekse anti-skli mønstre vil være bedre.
2. Buet krokdesign på enden av stengene.
Anti-fryse materialer
1. Grilamid TR90 vil være det beste materialet for brillestruktur.
2. Polykarbonatlinser eller TAC polariserte linser er mer egnet enn andre materialer.
Anti-tåke
1. Hydrofobisk belegg for indre linse.
2. Ventilasjonssporet på topprammen vil balansere temperaturen mellom inne og ute.
Foruten kravene til linsefargene, har materialene og formene på rammestrukturen også stive standarder.
* Hvordan velge kjøresolbrillene i tåkete vær?
Kjernekravet til solbriller når du kjører i tåkete vær er å forbedre den visuelle kontrasten og forhindre at linsene øker mørket, for deretter å gjøre synet klarere og øke sikkerhetsfaktorene under kjøringen.
Linsefargene og linsebelegget er nøkkelen til solbrillene som brukes til kjøring i tåkete værforhold. Linsene er belagt med flerlags AR-belegg som kan redusere den interne refleksjonen og dashbordrefleksjonen effektivt.
I følge tysk TÜV- sertifisering øker de knallgule linsene veiskiltgjenkjenningsavstanden med opptil 40 % i tåkete vær.
| Linsefarger | Optikkprinsipper | Gjeldende vær | Overføringshastighet |
| Lys gul | Filtrer det blåfiolette lyset og forsterk bølgelengden til rødt lys | Tykk-tåkete | 70 % - 85 % |
| Rav | Forbedre kontrasten til oransje og gule gjenstander | Lett tåke | 50 % - 65 % |
| Lys rosegull | Balanser farge og lysstyrke | Smoggy om natten | Større enn 80 % |
* Hvordan velge kjøresolbrillene om natten?
Miljøet for nattkjøring er mer ukontrollerbart sammenlignet med andre ekstreme værforhold. I tillegg til det svake lyset, er det også nødvendig å håndtere det plutselige utseendet av sterkt lys, fjernlysene. Når du kjører i de travle byområdene, vil sjåførene møte situasjonen med for mye lys og ulike lysforurensninger som forstyrrer siktlinjen.
Hvis vi fortsatt bruker de vanlige solbrillene om natten når vi kjører, vil det redusere lysstyrken alvorlig og sette sikkerheten i fare. Så det er veldig viktig å velge en profesjonell solbrille som brukes om natten. De sertifiserte solbrillene for nattkjøring bør oppfylle standardene i EN ISO 12312-7 og ANSI Z80.7.
| Linsefarger | Optikkprinsipper | Gjeldende scenarier | Overføringshastighet |
| Profesjonell lys gul linse | Filtrer det blåfiolette lyset i svakt opplyst vær, forsterk det gulgrønne spekteret |
Motorvei med motsatt fjernlys | 88 % |
| Fotokrom gul linse | Linsefargen vil være gjennomsiktig i svakt lys.
Linsefargen blir gul i løpet av 3-4 sekunder når den eksponeres av billysene. |
En regnfull natt med bakken refleksjon | 75 % - 85 % |
| Antirefleks gjennomsiktig linse | Flerlags AR-belegg for å forbedre transmittanshastigheten. |
By om natten med sterk lysforurensning |
98 % |